Le qualifiche del GP della Comunità Valenciana regalano spettacolo, velocità e un colpo di scena inatteso. Marco Bezzecchi conquista una pole position straordinaria fermando il cronometro sull’1:28.809, un tempo che gli vale la quinta partenza al palo della stagione 2025, la seconda consecutiva e la nona in carriera nella premier class. Un risultato costruito con un giro perfetto e che conferma il grande feeling del pilota VR46 con il tracciato del Ricardo Tormo.
Il dato più impressionante è però la competitività complessiva: i primi cinque della qualifica sono racchiusi in appena 96 millesimi. Ad appena 26 millesimi da Bezzecchi si piazza Alex Marquez con la Ducati Gresini, mentre Fabio Di Giannantonio completa una prima fila interamente tricolore, distante solo 44 millesimi dalla vetta con la Desmosedici VR46. Una fotografia chiara del livello altissimo della combinazione piloti-Ducati in questo finale di stagione.
In seconda fila si accodano tre nomi pesanti: Raul Fernandez, velocissimo già in Q1 dove aveva ottenuto il miglior tempo; Pedro Acosta, staccato di 96 millesimi con la KTM Red Bull; e Fabio Quartararo, che con la Ducati Monster termina a 169 millesimi dalla pole. Terza fila solida per Franco Morbidelli (+0.257) con l’Aprilia VR46, seguito dalla Yamaha Prima Pramac di Jack Miller e dalla Ducati Gresini di Fermin Aldeguer. Subito dietro si schierano Joan Mir (Honda HRC), Johann Zarco (Honda LCR) e Ai Ogura con l’Aprilia Trackhouse.
La qualifica da incubo è però quella di Francesco Bagnaia. Il pilota Ducati si è ritrovato senza benzina proprio mentre si preparava al suo time attack decisivo, un errore strategico della squadra che ha costretto il campione piemontese ad abortire il giro e rientrare lentamente ai box. La Ducati si è assunta la responsabilità dell’episodio, scusandosi immediatamente con il pilota. Bagnaia partirà dall’interno della sesta fila, affiancato da Jorge Martin – al rientro con l’Aprilia – e da Miguel Oliveira con la Yamaha Pramac. La Direzione Gara lo ha poi convocato per chiarimenti sulle modalità con cui ha lasciato la pista in seguito al problema, senza applicare penalità.
La quinta fila sarà invece composta da Luca Marini (Honda HRC), dal tester Honda Aleix Espargaró e da Brad Binder con la KTM ufficiale. In settima fila spazio ad Alex Rins (Yamaha Monster) e alle due KTM Tech3 di Enea Bastianini e Maverick Viñales, entrambi al rientro. Chiudono lo schieramento dell’ottava fila Nicolò Bulega con la Ducati Lenovo, Augusto Fernandez – caduto nelle prime fasi del Q1 – e Somkiat Chantra con la Honda LCR.